BMW X1 зразка 2027 модельного року знову потрапив у поле зору фотошпигунів під час зимових випробувань у Швеції, однак побачене викликає більше запитань, ніж відповідей. Прототип компактного кросовера з ДВЗ виглядає дивно: передня частина явно нова, тоді як решта кузова майже повністю повторює нинішнє покоління моделі.
Передок тестового X1 демонструє елементи нової дизайнерської мови BMW Neue Klasse. Йдеться про повністю інші фари з футуристичним світловим підписом та вужчу, більш вертикальну фірмову решітку радіатора. Бампер також перероблений, хоча більшість його деталей ретельно приховані камуфляжем і додатковими накладками.
Водночас бічний профіль виглядає практично ідентичним до актуального BMW X1. Залишився характерний вигин Хофмайстера з фіксованим заднім склом у стійці, а також знайомі двері та дзеркала, схожі на ті, що використовуються у спортивних версіях M. Ззаду ситуація аналогічна: задні ліхтарі повністю відповідають нинішній моделі і не мають нічого спільного з концепцією Neue Klasse.
Такий підхід наштовхує на думку, що BMW не планує повноцінну зміну покоління X1 з ДВЗ,
а лише глибоке оновлення. Одна з версій полягає в тому, що повноцінний новий дизайн буде зарезервований для електричного iX1, тоді як бензинові, дизельні та гібридні модифікації отримають лише часткове оновлення зовнішності, насамперед у передній частині.
При цьому технічні та цифрові зміни для X1 очікуються значно масштабнішими. Модель має отримати оновлену електронну архітектуру, панорамну систему відображення інформації та десяте покоління мультимедійної системи iDrive з розширеним використанням штучного інтелекту. Частину цього обладнання можуть показати вже на передсерійних зразках.
Офіційна премʼєра оновленого BMW X1 запланована на весну 2027 року, а старт продажів очікується після літа. Лінійка силових агрегатів включатиме бензинові, дизельні та плагін-гібридні версії, адаптовані до вимог стандарту Euro 7, який набуде чинності у 2026 році. Запас ходу гібридів на електротязі перевищить 100 км, що дозволить покупцям обирати між більш сучасним електричним дизайном та традиційним X1 з ДВЗ.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
