Наближається прем’єра електричного Polo, разом із якою дебютує й одна зі спортивних версій, уже помічена на тестах і тепер офіційно підтверджена. Новий Volkswagen ID. Polo GTI пройшов суворі зимові випробування на півночі Швеції, де його піддали ще складнішим умовам, ніж під час перших заїздів в Альпах. Раніше камуфляж повністю приховував кузов, але тепер передсерійний прототип майже відкрив свій дизайн, адже вініл залишився лише на окремих елементах, не заважаючи впізнати модель бренду з Вольфсбурга.
Передня частина виглядає агресивно завдяки характерній стільниковій решітці та червоній декоративній смузі між фарами, а червоні гальмівні супорти й 19-дюймові легкосплавні диски з низькопрофільними шинами підкреслюють спортивний характер. Занижена підвіска, виразніший задній бампер із дифузором і спойлер на кришці багажника підтверджують, що перед нами перший електричний GTI в історії Volkswagen, тоді як задні ліхтарі з’єднані світловою смугою по всій ширині.
Інтер’єр нового ID. Polo вже показали раніше – він отримав 13-дюймовий сенсорний дисплей і цифрову панель приладів із різними режимами відображення, включно з аналоговим стилем. Під капотом, точніше на передній осі, працює електромотор потужністю 220 к.с., який передає тягу на колеса через електронний диференціал, забезпечуючи динамічне та кероване водіння без потреби в повному приводі.
Офіційна прем’єра ID. Polo GTI очікується в середині травня, а продажі стартують після літа. Модель отримає батарею на 55 кВт·год із запасом ходу до 430 км та підтримкою швидкої зарядки до 130 кВт, що дозволяє поповнити заряд із 10 до 80% за 23 хвилини. Орієнтовна ціна складе близько 35 000 євро без урахування знижок.
