Škoda вперше вивела на дороги свій новий електромобіль Epiq продемонструвавши його публіці на вулицях португальського Порту. Хоча автомобіль був прихований камуфляжем, виробник уже розкрив ключові технічні та конструктивні деталі майбутньої моделі, пишеGagadget.
Платформа та габаритиEpiq є близьким «родичем» VW ID.Polo та Cupra Raval Електрокар побудований на новій передньопривідній платформі MEB+ розробленій із фокусом на зниження маси та підвищення енергоефективності.
За довжини 4,17 метра модель перебуває в одному класі з Škoda Kamiq, однак електрична архітектура дозволила зробити салон помітно просторішим, ніж у бензинового аналога.
Зовнішність у стилі Modern SolidДизайн Epiq виконаний у новій фірмовій концепції Modern Solid Саме на цій моделі Škoda вперше застосувала Т-подібний світловий підпис який у майбутньому стане впізнаваною рисою інших електрокарів бренду.
Для новинки передбачені колеса діаметром від 17 до 19 дюймів залежно від комплектації.
Інтер’єр і практичністьУ салоні встановлено 5,3-дюймову цифрову панель приладів та великий 13-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи.
Всі сидіння виготовлені з матеріалів на 100% із переробленого поліестеру а покупцям запропонують три варіанти оформлення інтер’єру
Окрему увагу приділили практичності. Багажник вміщує 475 літрів а зі складеними задніми сидіннями — 1 344 літри що на 75 літрів більше, ніж у Kamiq. Для зарядного кабелю передбачене спеціальне відділення.
Силові установки та батареїЛінійка Škoda Epiq складатиметься з трьох версій:
- Epiq 35 — 85 кВт
- Epiq 40 — 99 кВт
- Epiq 55 — 155 кВт
Підтримується швидка зарядка постійним струмом потужністю до 133 кВт У версії Epiq 55 поповнення заряду з 10 до 80% займає приблизно 23 хвилини
Асистенти та безпекаЕлектрокар отримає сучасний комплекс допоміжних систем Travel Assist 3.0 що включає адаптивний круїз-контроль і утримання в смузі. Також заявлені:
- система кругового огляду,
- асистент руху на перехрестях,
- до семи подушок безпеки зокрема центральна між передніми сидіннями.
