Audi покращила електричний седан A6 e-tron у версіях 2026 року, вирішивши проблему обмеженого запасу ходу попередньої моделі. Тестування показало високий рівень комфорту та якості їзди, але надмірне споживання енергії обмежувало дальність пробігу. Нові версії отримали технічні та комфортні удосконалення, що роблять їх більш практичними для щоденного використання.
Дизайн зовні та в інтер’єрі залишився розкішним і сучасним. Основні оновлення стосуються обладнання: мультимедійна система MMI з новим інтерфейсом інтеграції смартфонів, цифрова панель і дисплей для пасажира, багатофункціональне кермо та сенсорні кнопки замість фізичних. З’явилося супутникове керування, адаптивний круїз-контроль із розпізнаванням знаків, опціональний асистент паркування “pro”, цифровий ключ і камери 4K/HD у дзеркалах заднього виду.
Версія Performance має задній електродвигун 270 кВт (367 к.с.) і акумулятор 100 кВт·год, що забезпечує зарядку з 10% до 80% за 21 хвилину та запас ходу 756 км (WLTP). Модифікація A6 e-tron quattro з двома електродвигунами розвиває 315 кВт (428 к.с.) і пропонує повний привід, а запас ходу сягає майже 723 км на одному заряді.
Нові версії вже доступні в Нідерландах зі знижкою 4000 євро, тоді як поява в Іспанії поки невідома. Онлайн-конфігуратор показує максимальний запас ходу до 685 км, і завдяки плану Auto+ електромобіль можна придбати за вигідною ціною. Покращений A6 e-tron пропонує довший пробіг, сучасні технології та комфорт для щоденного використання.
