Кілька місяців тому з’явилися перші прототипи оновленого BMW 5 Series Touring, і, як і седан, універсал проходить масштабний рестайлінг. У BMW пояснюють, що модернізація потрібна для впровадження нової дизайнерської мови Neue Klasse без очікування повної зміни покоління. Водночас це дозволить продовжити життєвий цикл актуальної моделі з урахуванням суттєвих оновлень.
Після того як зміни екстер’єру седана підтвердили перші зображення нового M5, у Швеції поблизу заводів BMW помітили й оновлений M5 Touring. Попри щільний камуфляж, шпигунські фото демонструють серйозний редизайн спортивного універсала. Передня частина отримала більш витончений вигляд із вузькими фарами та овальною решіткою радіатора, що повертається до традиційніших форм. Фірмові “ніздрі” стали менш масивними, пласкішими та ширшими, а повітрозабірники в бампері покращують охолодження й доповнені виразним переднім спойлером.
У профіль новинка ще більше нагадує легендарний E39, який дебютував у 1995 році, і навіть форма подвійної решітки відсилає до цієї епохи. Як і належить M5, універсал оснащений великими легкосплавними дисками,
потужними перфорованими гальмами та опційними червоними супортами.
У салоні з’явиться нова панорамна система та 18-дюймовий сенсорний дисплей із програмним забезпеченням iDrive X і повністю налаштовуваним інтерфейсом, що передбачає мінімум фізичних кнопок. Через сніг на тестовому авто деталі задньої частини розгледіти складно, однак відомо, що задні ліхтарі збережуть тонку форму, але отримають нову світлову графіку.
Інженери BMW M працюють над оновленими налаштуваннями електроніки шасі, щоб поєднати підвищений комфорт із більш вираженою динамікою. Автомобіль збереже восьмиступінчастий “автомат” і повний привід M xDrive з кількома режимами роботи, включно з варіантом передачі всієї тяги на задню вісь.
Плагін-гібридна силова установка залишиться, як і сумарна потужність у 727 к.с., хоча 4,4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом адаптують до норм Euro 7 і збільшать запас ходу на електротязі до близько 100 км. Прем’єра оновленого M5 Touring запланована на весну 2027 року, а продажі стартують восени як моделі 2028 року. Очікується, що новинка подорожчає приблизно на 6000 євро, хоча для цього сегмента питання ціни зазвичай не є вирішальним.
