Глобальні реєстрації електромобілів у січні впали на 3%, повідомляє SPEEDME з посиланням на дані Benchmark Mineral Intelligence. Згортання субсидій у Китаї і посилення правил США різко вдарили по попиту. Китайський ринок просів найсильніше: мінус 20% і менше 600 тис. проданих EV — мінімальний результат за майже два роки. У Північній Америці зниження ще глибше – мінус 33%, при цьому США показали найслабший січень з початку 2022 року.
По світу було зареєстровано близько 1,2 млн електрокарів і гібридів, причому Європа стала єдиним великим регіоном із зростанням — плюс 24%, хоча темпи стали найповільнішими за рік. Інші країни показали стрибок у 92% завдяки стимулам у Таїланді та зростанню у Бразилії та Південній Кореї.
На тлі падіння попиту автовиробники вже списали близько $55 млрд, коригуючи колишні амбіції щодо переходу на чисті EV. На ринку посилюється тренд на гібриди, особливо м’які, що викликає суперечки про їхній реальний внесок у зниження викидів. Аналітики зазначають, що Китай продовжить нарощувати експорт EV у 2026 році, компенсуючи слабкість внутрішнього попиту.
