Організація Euro NCAP формально не входить до системи європейського законодавства з безпеки дорожнього руху, однак її вплив на автовиробників колосальний. П’ятизірковий рейтинг давно став майже таким самим важливим аргументом під час купівлі авто, як і престижні нагороди на кшталт “Автомобіль року”, адже оцінка безпеки зберігає актуальність протягом усього життєвого циклу моделі.
Останні випробування показали, що дедалі більше нових автомобілів не отримують максимальні п’ять зірок. Причина проста – критерії постійно ускладнюються, а виробники не завжди готові додавати дороге обладнання до базових версій, особливо якщо цього прямо не вимагає закон.
Тепер Euro NCAP оголосила про одну з наймасштабніших реформ із 2009 року. Отримати п’ять зірок стане значно складніше: програма оцінювання поділена на чотири ключові напрямки – безпечне керування, запобігання аваріям, захист під час зіткнення та ефективність рятувальних заходів після ДТП. Вперше частина перевірок включатиме реальні дорожні випробування поза лабораторіями.
Особлива увага приділятиметься системам допомоги водієві.
Недостатньо просто мати адаптивний круїз-контроль чи систему утримання смуги – вони повинні стабільно працювати за різних погодних умов і не бути надмірно нав’язливими. Також вводяться вимоги до ергономіки: ключові функції, зокрема аварійна сигналізація, мають активуватися фізичними кнопками або максимум за два дотики до сенсорного екрана.
У сфері пасивної безпеки з’явиться новий краш-тест на швидкості 35 км/год, адже дослідження показали, що деякі кузови та ремені безпеки оптимізовані лише під вищі швидкості. Перевірятиметься адаптивність ременів залежно від ваги пасажира та швидкості удару. Крім того, оцінюватиметься робота дверних механізмів після аварії та ефективність систем eCall. Для електромобілів особливу увагу приділять ізоляції високовольтної батареї та захисту від перегріву.
Таким чином, нові правила перетворюють п’ятизірковий рейтинг на ще більш складну й комплексну мету. Виробникам доведеться не лише додавати більше технологій, а й доводити їхню ефективність у реальних умовах.
