Новий Kia EV2 ще не надійшов у продаж, але вже пройшов випробування в екстремальних умовах Норвегії. Прототип узяв участь у зимовому ралі електромобілів, де перевіряли реальний запас ходу та швидкість заряджання за температури до -31°C, розповідає ampercar.com.Для тесту обрали версію GT-Line Long Range з батареєю 61 кВт·год і 19-дюймовими дисками. За циклом WLTP модель має проїжджати до 448 км.
У реальних умовах суворого холоду електрокар подолав 413 км на одному заряді. Різниця склала 35 км, що відповідає приблизно 75% від паспортного показника при температурі нижче -30°C.
Виробник також оцінив швидкість заряджання. За нормальних умов EV2 потребує 29–30 хвилин для поповнення заряду до 80%.
Під час морозу цей показник збільшився приблизно на шість хвилин. Модель оснащена батареєю четвертого покоління, вдосконаленою тепловою помпою та системою точного контролю температури.
Читайте також: Range Rover 2027 року вивели на сніг із новим обличчям та секретним салоном (ФОТО)
Офіційний старт продажів запланований на червень. Додаткові випробування проведуть у літній період, щоб порівняти результати.
