Компанія Suzuki нещодавно офіційно попрощалася зі своїм єдиним «гарячим» хетчбеком, випустивши прощальну версію Swift Sport ZC33S Final Edition. Це ознаменувало кінець епохи для шанувальників легкої продуктивності, оскільки хетчбек нинішнього покоління більше не матиме спортивної модифікації. Проте відоме японське тюнінг-ательє Monster Sport вирішило не закривати цей розділ остаточно, представивши безкомпромісний трековий болід під назвою Super Swift. Про це повідомляє Carscoops.
Кардинальні зміни в дизайні та конструкціїЗовнішній вигляд автомобіля визначається кузовними панелями з вуглецевого волокна, екстремально розширеними колісними арками та масивними бічними спідницями. Корму вінчає величезне антикрило, розроблене для створення максимальної притискної сили. Тюнери прибрали звичні фари та ліхтарі, а передній бампер тепер оснащений гігантським повітрозабірником, який нагадує роззявлену пащу, а не традиційну решітку радіатора.
Салон автомобіля повністю «роздягнений» заради зниження ваги. Компоновка підпорядкована виключно функціональності: єдине гоночне крісло встановлено по центру кокпіта,
оточене каркасом безпеки. Водію доступні лише кермо та компактна цифрова панель приладів.
Це більше не просто SwiftПопри візуальну схожість із дорожньою моделлю, Super Swift технічно має мало спільного із серійним авто. Замість стандартної платформи тут використано кастомне шасі на основі сталевої просторової рами. Підвіска також зазнала серйозних змін, ввібравши в себе багаторічний досвід Monster Sport у автоспорті.
Найцікавіше приховано всередині. Силова установка перемістилася за спину пілота — тепер це середньомоторний повнопривідний монстр, на відміну від передньопривідного оригіналу. Рушійною силою виступає глибоко модернізований 1,9-літровий турбодвигун. Його характеристики вражають:
- Потужність: 400 к.с. (294 кВт);
- Крутний момент: 500 Нм;
- Вага автомобіля: всього 785 кг.
Також читайте:
