Коли з’явилися повідомлення про те, що Porsche може припинити випуск електричних моделей Boxster і Cayman, незабаром з’явилися чутки, що версія Audi зазнає тієї ж долі. У заяві для Motor1 прес-секретар Даніель Шустер відкинув ці чутки як чисті спекуляції, наголосивши, що Concept C залишається в планах. Тепер генеральний директор компанії втрутився, щоб заспокоїти співробітників, які працюють над проектом, і запевнив їх, що спортивний автомобіль має світле майбутнє.
Згідно з внутрішнім листом, який побачила німецька регіональна газета Donaukurier в Інгольштадті, де розташована штаб-квартира Audi, Гернот Дьольнер спростував чутки про скасування виробництва автомобіля: «Поставка платформи Porsche не стоїть під питанням». Він додав, що спільна розробка потужного електромобіля «просувається в рамках плідної співпраці між командами Porsche і Audi».
Залишається незрозумілим, чи означає це також, що Porsche повністю віддана розробці електричного 718, про який вперше було оголошено на початку десятиліття. Як повідомляється, проблеми, пов’язані з акумуляторами, заважають розробці,
хоча Zuffenhausen ніколи не підтверджувала жодних технічних проблем. Офіційно, Boxster і Cayman без двигунів внутрішнього згоряння все ще розробляються і, як очікується, будуть випущені в найближчі роки. Звичайно, за умови, що новий генеральний директор компанії, Майкл Лейтерс, не відмовиться від цього проекту, про що йдеться в звіті Bloomberg.
Audi підтвердила, що платформа розробляється виключно для електромобілів. Хоча Boxster і Cayman повернуться з бензиновими двигунами пізніше цього десятиліття, вони не будуть мати архітектуру електричної моделі. Concept C планується випустити наступного року в єдиному варіанті кузова, зберігши електричний дах тарга, як у шоу-карі.
Раніше Audi описувала Concept C як «TT 2.0», що знаменує собою нову мову дизайну, повернення до інтер’єрів вищої якості та повторне введення деяких фізичних елементів управління. Відмова від автомобіля на цьому етапі, особливо після його активної реклами, ще більше зашкодить іміджу компанії після багатьох років відставання від BMW і Mercedes у гонці за розкіш.
