Зарубіжні ЗМІ повідомили, що спільне підприємство Geely і Renault під назвою Haos Power разом з іспанською нафтохімічною компанією Repsol підготувало новий гібридний двигун. Розробка отримала назву H12 Concept. Головна особливість установки в тому, що вона розрахована на роботу на відновлюваному бензині, а заявлена витрата палива становить всього 3,3 літра на 100 кілометрів.
За даними IT House, в основі концепту лежить модернізований мотор HR12. Інженери підняли ступінь стиснення до 17:1, застосували систему рециркуляції відпрацьованих газів, високоенергетичне запалювання, а також ряд рішень, що зменшують внутрішні втрати на тертя. Окремо підкреслюється ефект саме від палива Repsol: при використанні відновлюваних джерел витрата виявляється на 40% нижчою, ніж у порівнянних двигунів. Якщо такий агрегат встановити на середньорозмірний автомобіль, то в порівнянні зі звичайним бензиновим мотором можна скоротити викиди CO2 приблизно на 1,77 тонни, а теплову ефективність довести до 44,2% (фото: Geely).
Операційний директор Haos Power і глава Haos Technology Патріс Хеттель пояснив,
що H12 Concept демонструє можливість знижувати викиди вже зараз, не чекаючи «технологій майбутнього». Компанія, за його словами, не робить ставку на єдиний шлях і дотримується технологічно нейтрального підходу, паралельно розвиваючи електричні та гібридні рішення, системи збільшення запасу ходу і низьковуглецеві види палива.
Раніше Haosi також представляла два набори гібридних систем для переобладнання існуючих моделей. У лінійці є ультракомпактний варіант шириною близько 65 см з компонуванням P2, де електромотор розміщений між трансмісією і чотирициліндровим ДВЗ 1,5 л. Більш продуктивна версія ширша, близько 74 см, і дозволяє доповнити вихідний вал двигуна другим електромотором. Також компанія виявляє інтерес до створення ще більш компактного трициліндрового двигуна, щоб вписатися в обмежений підкапотний простір.
