Про це в інтерв'ю «Економічній правді» заявив керіввник Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергій Сухомлин.
Де ситуація найскладнішаНаразі фахівці виділяють кілька найбільш критичних напрямків, де дорожнє покриття потребує негайного втручання:
- Траса М-05 (Київ — Одеса): дві-три ділянки загальною довжиною близько 2 км;
- Траса М-06 (Київ — Чоп): кілька відрізків під Києвом, біля окружної Коростишева та на території Рівненської області.
- Температурний режим: для старту робіт необхідна стабільна температура повітря від +5°C до +10°C протягом одного-двох тижнів.
- Прогноз: якщо до квітня не встановиться стабільний «плюс», вибоїни не зникнуть, оскільки ремонт за низьких температур не принесе бажаного результату.
ІА "Вголос": НОВИНИ