Volkswagen відзначив 50-річчя GTI, повторно показавши один з найяскравіших і найбожевільніших проектів в історії марки — концепт Golf GTI W12-650. Створений у 2007 році для фестивалю Wörthersee, цей автомобіль став не просто демонстрацією інженерного експерименту, а повноцінним суперкаром у кузові хетчбека.
Головна особливість — двигун Bentley: за передніми сидіннями встановлений 6,0-літровий бітурбований W12. Його потужність досягає 640 к.с., крутний момент — 750 Нм. Тяга передається на задні колеса через шестиступінчастий автомат від Volkswagen Phaeton.
Динаміка за стандартами хетчбека вражає досі: розгін до 100 км/год займає всього 3,7 секунди, а максимальна швидкість заявлена на рівні 325 км/год. Volkswagen зазначає, що показник не проходив офіційних сертифікаційних випробувань, але навіть проектні цифри виводять модель в розряд екстремальних дорожніх прототипів.
Конструкція стала результатом глибокої інтеграції компонентів концерну. Передні гальма — від Audi RS4, задня вісь і гальмівна система — від Lamborghini Gallardo. Кузов тридверного Golf Mk5 розширили на 160 мм, встановили карбоновий дах з функціональним повітрозабірником і оснастили 19-дюймовими колесами з 295-мм шинами. Підвіска, охолодження і силова компоновка були перероблені під середньомоторну схему.
Golf GTI W12-650 так і залишився унікальним зразком — серійний випуск ніколи не планувався. Сьогодні, через роки, він сприймається як рідкісний інженерний артефакт, демонстрація можливостей GTI-бренду і своєрідний подарунок до ювілею культової моделі.
