Видно, що є регіони світу, яким не вистачає деяких з найбільших моделей, що продаються, і їм потрібно щось ще більш монструозне. Адже вже давно ходять чутки, що деякі американські дилери попросили BMW випустити модель, ще більшу за X7. Цей SUV був створений саме для того, щоб скласти конкуренцію таким гігантам, як Cadillac Escalade, Lincoln Navigator та іншим подібним моделям, але, схоже, цього недостатньо.
Ніхто не може подумати, що, можливо, проблема полягає в дистриб’юторах, які не вміють продавати величезні переваги X7, який оновлюється і, судячи з усього, стане більшим і розкішнішим, а також повністю електричним. Якщо цієї моделі недостатньо, у каталозі також є XM, який зараз, здається, не поспішають знімати з продажу через низькі продажі. Німці, мабуть, усвідомили, що його ціна не робить його особливо доступним, але зараз це їх не турбує, бо думки зосереджені більше на розвагах, ніж на комфорті.
BMW більше не хочеться тільки SUV, тепер потрібні і справжні позашляховикиBMW винайшла нішу SUV-купе і тепер прагне вивести спортивний підрозділ M на новий рівень,
як це вже було зроблено з приголомшливим XM. SUV з чудовими характеристиками потужності, крутного моменту і прискорення, брутальним дизайном і безсумнівним рівнем комфорту в салоні. Але поза межами асфальту XM значно поступається Range Rover, і саме це керівництво компанії прагне вирішити.
Останні новини з Австралії вказують на заяви керівника BMW M, Френка ван Міла, який не соромився зазначити: «Я уявляю логотип M на позашляховику (…) спорт включає не тільки WEC та IMSA, але й Париж-Дакар». Мюнхенська компанія має великий досвід у ралі «Дакар», не безпосередньо, але через більш доступну британську марку, як і через свій підрозділ мотоциклів. Але досвід MINI може бути більш ніж достатнім для вдосконалення цих знань до рівня BMW.
XM — це спортивний SUV, але дуже обмежений поза асфальтомКрім автомобіля, який бренд виготовив для цього ралі, електричного позашляховика, який був представлений підрозділом BMW на Близькому Сході в 2022 році, про який не тільки не було надано більше інформації, але який просто зник. Ніколи не стало відомо, чи була ця коротка поява простою маркетинговою стратегією для просування запуску XM, чи мала на меті натякнути на щось більше. Але справа в тому, що німці хочуть чогось більш радикального, ніж їхні моделі M, які вже піддаються інтенсивним випробуванням на дюнах пустелі Намібії, не тільки на етапі прототипів, але й під час тест-драйвів, які вони пропонують своїм клієнтам.
Ван Меел переконаний, що ця нова модель позашляховика «не суперечить філософії BMW M, оскільки, якщо подивитися на гоночні автомобілі Париж-Дакар, то вони також орієнтовані на продуктивність», тому можна майже зробити висновок, що це не просто намір, а ідея, яка вже може втілюватися в життя. Можливо, це той самий новий конкурент, який BMW розробляє, щоб зменшити постійний успіх Mercedes Clase G, або цей позашляховик буде специфічним для M.
