Land Rover запатентував систему, яка визначає, коли позашляховик перебуває в повітрі. Перший патент описує «систему керування для виявлення події в повітрі», яка відстежує зміщення коліс і зміну кута нахилу кузова. Це дозволяє автомобілю зрозуміти, чи злітає він з пандуса або падає з урвища, подібно до Хитрого Койота в мультфільмах.
Другий патент пояснює, як автомобіль реагує на такі події. Адаптивна система амортизаторів переходить у спеціальний режим «повітря», де демпфери налаштовуються для максимально комфортного та безпечного приземлення. Система може регулювати передні та задні амортизатори заздалегідь, готуючись до стрибка, а не лише реагуючи на нього.
Цей підхід дозволяє зменшити удар при посадці і покращує керованість позашляховика під час стрибків. Land Rover використовує дані про підйом і хід коліс, щоб передбачити, як автомобіль торкнеться землі, і налаштувати підвіску відповідно. Це робить стрибки більш плавними і безпечними для пасажирів та автомобіля.
Схожі системи вже застосовують у Ford F-150 Raptor та Ram 1500 TRX. Вони також використовують адаптивні амортизатори, які регулюють жорсткість під час польоту, щоб покращити контроль і комфорт при приземленні. Land Rover у цьому випадку пропонує власне рішення, яке поєднує передбачуване реагування та безпечну посадку.
