Розробка бюджетного електромобіля Tesla, умовно названого Model 2, перейшла на новий етап, про що свідчать внутрішні коди. Ідентифікатор PACK_53_LFP_NV9X вказує на батарею літій-залізо-фосфатного типу ємністю 53 кВт·год, що відповідає моделі з орієнтовною ціною близько 25 000 євро.
Код NV9X не збігається з існуючими платформами, що свідчить про створення нової архітектури з акцентом на зниження маси, спрощення кабельної мережі та високу автоматизацію виробництва. Головна мета – енергоспоживання менше 8,1 кВт·год на 100 км, що значно ефективніше за більшість серійних електромобілів.
Батарея 53 кВт·год забезпечить запас ходу близько 350-400 км, підвищуючи конкурентоспроможність моделі. Підхід Tesla робить ставку на ефективність та простоту конструкції замість потужності та складних рішень, що характерно для автомобіля, створеного з нуля під низьку ціну.
Очікується, що Model 2 вийде не раніше 2027 року, а зараз компанія формує продукт для масового сегменту, орієнтуючись на інноваційну ефективність та доступність.
