Наслідки ДТП без автоцивілки: водіїв без полісів повернули страховикам 152,8 млн грн

Як пише Delo.ua, про це повідомляє пресслужба МТСБУ.

Правила відшкодуванняМТСБУ виступає гарантом захисту потерпілих у випадках, коли винуватець не має автоцивілки, але потерпілий має чинний поліс. Процес складається з наступних етапів:

• бюро виплачує компенсацію потерпілій стороні;
• МТСБУ пред'являє зворотну вимогу (регрес) до винуватця у судовому порядку;
• винуватець відшкодовує всі витрати, включаючи суму виплати, вартість експертиз та судові витрати.

У бюро зазначають: "Винуватець ДТП, який керував автомобілем без чинного поліса ОСЦПВ та відмовся компенсувати завдані збитки, не уникне відповідальності за скоєне".

Водій без чинної автоцивілки, у разі ДТП з власної вини – відшкодовує збитки потерпілим за власний рахунок. У разі відмови – у судовому порядку компенсує витрати МТСБУ на врегулювання аварії. Натомість страховий поліс покриває ці витрати замість водія, і її вартість є незначною у порівнянні з потенційними фінансовими втратами.

Середня вартість поліса ОСЦПВ у січні 2025 року становила 3 256,32 грн (або 271,36 грн на місяць). За цю суму водій отримує страховий захист на рік:

• у разі ДТП з вини застрахованої особи компанія покриває всі збитки потерпілим;
• у разі ДТП з вини іншого водія, застрахована особа гарантовано отримує компенсацію, незалежно від наявності страхування у винуватця.

Нагадаємо, з 2026 року в Україні для всіх договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) запроваджено обов’язкове пряме врегулювання. Це означає, що потерпілі після ДТП тепер отримують виплату безпосередньо від своєї страхової компанії, а не від страховика винуватця, що значно спрощує та пришвидшує процес.