Bentley одним із перших розпочав новий сезон зимових випробувань, підготувавши дебют своєї головної новинки на 2026 рік. Британський виробник вивів на тести в північній частині Швеція передсерійний прототип першого електромобіля, вкритий незвичним камуфляжем, який зазвичай використовують для моделей на фінальній стадії підготовки до прем’єри. Попри це, до офіційного дебюту ще чимало часу, а сам автомобіль, який умовно називають міським SUV, за пропорціями більше нагадує щось середнє між кросовером і гран-турером, вже частково демонструє фрагменти синього кузова.
Навіть попри щільний камуфляж, можна помітити, що дизайн суттєво відрізнятиметься від моделей з ДВЗ. Зокрема, новинка отримає іншу форму фар без традиційної круглої графіки, а також змінений капот і модернізовану передню частину, де збережеться лише стилізована решітка. На бічних знімках добре видно додаткові елементи кузова, а сам прототип під час тестів демонструє динамічну поведінку на засніженій дорозі, що підкреслює потенціал електричної силової установки.
Очікується, що модель матиме повний привід із можливістю перерозподілу тяги,
з акцентом на задню вісь, що забезпечить кращу керованість і стабільність навіть у складних умовах. За попередніми даними, електрокар буде побудований на платформі PPE, розробленій спільно Audi та Porsche, і отримає два електромотори із сумарною потужністю понад 1000 к.с. Запас ходу складе приблизно 600-650 км, а підтримка надшвидкої зарядки стане однією з ключових переваг.
Зовнішність також вирізнятиметься сучасними рішеннями: безрамковими дверима, прихованими ручками та характерною формою скління задньої частини. Деталі корми поки що приховані через сніг і камуфляж, тому повне уявлення про дизайн доведеться отримати вже ближче до прем’єри. Відомо, що довжина моделі буде трохи меншою за п’ять метрів, а її назва поки остаточно не визначена – серед варіантів розглядаються Mayon або Barnato. Очікується, що новинка стане одним із найдорожчих електричних кросоверів на ринку з ціною на рівні близько пів мільйона.
