Mercedes-Benz представив патент на нову систему боротьби з заколисуванням в автомобілі. Замість складних активних підвісок або вібро-компенсації бренд пропонує більш просте рішення – використовувати вентиляцію та світлодіодне підсвічування салону.
Кінетоз виникає через конфлікт сигналів між внутрішнім вухом, зором та слухом. Наприклад, коли пасажир читає в автомобілі, що рухається, очі фіксують нерухомий об’єкт, а вестибулярний апарат відчуває рух. Цей сенсорний дисбаланс і викликає нудоту. За оцінками, до 5% людей страждають на виражену форму заколисування.
Згідно з патентом, Mercedes пропонує посилювати відчуття руху за рахунок зміни потоків повітря. При розгоні потік може посилюватися, при гальмуванні знижуватися. Можливі пульсуючі режими або спрямовані повітряні імпульси, що створюють відчуття зустрічного вітру. Таким чином, пасажир отримує додаткові фізичні підказки про поведінку автомобіля.
Додатково система може використовувати LED-підсвічування: сигнали кольору, стрілки повороту або червоний відтінок при гальмуванні. Розглядається навіть застосування світлодіодної оббивки стелі.
З практичної точки зору рішення цікаве тим, що використовує вже існуючі елементи салону – вентиляцію та освітлення. Якщо технологія сягне серійного виробництва, вона може стати додатковим аргументом на користь преміальних моделей, де комфорт пасажирів стає ключовим фактором вибору.
