На офіційному сайті BMW у США стався технічний збій, який передчасно розкрив плани компанії на найближчі два роки. Концерн готує близько 40 нових або глибоко модернізованих моделей, серед яких ключове місце посідають повністю електричні автомобілі на платформі “Нового класу”. Ця архітектура, що дебютувала на кросовері iX3, забезпечує 800-вольтову систему та передові програмні рішення для майбутніх електромобілів.
У центрі уваги – наступне покоління седана BMW 3 Series, яке вперше отримає повністю електричні модифікації. Плануються дві повнопривідні версії (i3 40 xDrive та i3 50 xDrive), а згодом з’являться задньопривідні варіанти та високопродуктивна модифікація від підрозділу M з чотирма електромоторами. Завдяки покращеній аеродинаміці та меншій масі новий седан обіцяє запас ходу, що перевищує 805 км у порівнянні з iX3. Технологічним ядром стане центральний комп’ютер “Серце радості”, який керує приводом, гальмуванням, рекуперацією та кермом.
Електричні позашляховики також отримають розширення. BMW iX4 стане купеподібною версією iX3 із динамічною лінією даху, доступною у версіях 40 xDrive та 50 xDrive. Повністю електрична модифікація BMW X5 – iX5 60 xDrive – доповнить базові задньопривідні версії. Частково iX5 використовуватиме адаптовану платформу CLAR із інтеграцією технологій “Нового класу”, включно з силовою електронікою та швидкою зарядкою.
Витік підтвердив еволюцію дизайну BMW: вузькі вертикальні радіаторні решітки, інтегровані з тонкими світлодіодними фарами, та мінімалістичний інтер’єр з панорамним дисплеєм, що тягнеться до передніх стійок. До кінця 2027 року BMW планує вивести на ринок 40 нових та оновлених моделей із передовими технологіями та оновленою мовою дизайну, що зміцнить позиції бренду в епоху глобальної трансформації автомобільної індустрії.
