Ford працює над новою універсальною платформою для електромобілів під назвою Universal Electric Vehicle Platform (UEVP), яка має полегшити випуск більш доступних і масових моделей на тлі зростаючої конкуренції, особливо з боку китайських виробників. Платформа буде модульною, що дозволить створювати різні типи автомобілів на одній базі, а першою моделлю стане середньорозмірний електричний пікап вартістю близько 30 тисяч доларів, запуск якого планується на 2028 рік.
Ідея Ford багато в чому повторює підходи інших автовиробників: Volkswagen використовує платформу MEB, General Motors – Ultium, а Stellantis – STLA, що допомагає скорочувати терміни розробки та знижувати вартість батарей. Компанія також впроваджує нову систему виробництва, коли автомобіль складається з кількох великих модулів: у майбутнього пікапа передня та задня частини кузова складатимуться лише з двох великих деталей замість 146 у нинішньому Ford Maverick.
Ford переходить на електричну архітектуру 48 В та зональну систему електроніки, що дозволяє скоротити довжину проводки приблизно на 1,2 км і знизити її вагу на 10 кг порівняно з попередніми електромобілями бренду. UEVP стане основою для нових моделей 2026 року та наступних автомобілів бренду, хоча експерти відзначають, що багато рішень уже застосовуються в галузі і радше є еволюцією існуючих технологій, ніж справжньою революцією.
