Tesla отримала патент на систему, яка повинна запобігати перегріву гальм. Розробка передбачає використання датчиків і програмного забезпечення для контролю температури і стану гальмівної системи в реальному часі.
Система аналізує поточну ефективність гальм і розраховує, з якою максимальною швидкістю автомобіль може безпечно рухатися, щоб при необхідності зупинитися на допустимій відстані. Якщо гальма перегріваються або вже відчувають підвищене навантаження, автомобіль автоматично обмежить швидкість. Алгоритм також може враховувати дорожні умови. Наприклад, при русі по довгих спусках навантаження на гальма вище, тому допустима швидкість може бути додатково знижена.
За задумом розробників, технологія дозволить запобігти падінню ефективності гальмування і пошкодженню компонентів — дисків або супортів. У звичайних умовах водії, ймовірно, навіть не помітять роботу системи, оскільки при спокійній їзді гальма рідко перегріваються. Особливо це стосується електромобілів, де частина уповільнення виконується за рахунок рекуперації.
Система може бути корисною і на треку, допомагаючи власникам не перевантажувати гальма при інтенсивній їзді. Крім того, моніторинг температури може попереджати водія про можливі проблеми заздалегідь. Таким чином електроніка все активніше контролює ключові системи безпеки автомобіля.
