З 29 листопада 2026р - для нових моделей легкових електромобілів та плагін-гібридів, які тільки виходять на ринок і проходять омологацію, а з 29 листопада 2027 р. - для всіх нових машин, що продаються в салонах, буде діяти вимога до довговічності батареї, інформує УкрАвтопром.
Для електровантажівок та автобусів (M2, M3, N2, N3) ця вимога буде введена:
з 29.05.2028р. - для нових типів (моделей);
з 29.05.2029р. - для всіх.
Мінімальні вимоги до ємності батарей:
1. Для легкових авто (M1)
- Через 5 років або 100 тис км пробігу: батарея має зберігати не менше 80% від своєї початкової ємності;
- Через 8 років або 160 тис км пробігу: залишкова ємність повинна бути не нижче 72%.
2. Для легких комерційних фургонів (N1)
- Через 5 років або 100 тис км пробігу: мінімум 75% ємності;
- Через 8 років або 160 тис км пробігу: мінімум 67%.
Для моніторингу у реальному часі усі нові електромобілі та гібриди мають бути оснащені бортовими системами моніторингу (SOH), що дозволять власникам і контролюючим органам бачити актуальний стан деградації батареї.
