Китайський автовиробник Changan Automobile спільно з найбільшим у світі виробником акумуляторів CATL зробили історичний крок у розвитку зеленого транспорту.
Компанії презентувалиChangan Nevo A06 — перший у світі серійний пасажирський електромобіль, оснащений натрій-іонною батареєю. Ця подія відкриває шлях до використання дешевших, безпечніших та стійкіших до температурних коливань технологій накопичення енергії.
Читайте також:
Для електричних літаків і авто. В Японії створили ефективний літій-повітряний акумулятор Новинка, відома на внутрішньому ринку як Qiyuan A06, отримала акумуляторну систему Naxtra ємністю 45 кВт·год. Представники CATL зазначають, що автомобіль здатний подолати 400 кілометрів на одному заряді, а щільність енергії елементів досягає 175 Вт·год/кг. Однією з головних переваг нової технології є швидкість заряджання: заповнити енергію до 80% можна всього за 15 хвилин, що вдвічі швидше за показники популярної Tesla Model Y.
Використання натрію замість дефіцитного літію дозволяє значно знизити вартість виробництва. Окрім економічної вигоди, натрій-іонні батареї демонструють надзвичайну термічну стабільність.
Вони менш схильні до самозаймання у разі пошкодження та зберігають працездатність у діапазоні температур від -40°C до +70°C. Зокрема, батарея Naxtra зберігає до 90% корисного заряду навіть у лютий мороз.
У порівнянні з поширеними літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами, розробка для Nevo A06 має втричі вищу розрядну ємність при температурі -30°C. Це робить натрієву технологію ідеальним рішенням для країн із суворим кліматом, де літієві батареї традиційно втрачають ефективність узимку.
Очікується, що Changan Nevo A06 надійде у продаж у середині 2026 року. Попри те, що натрій-іонні елементи поки поступаються літієвим у максимальній ємності, розвиток масштабного виробництва — зокрема будівництво гігафабрик компанією BYD — свідчить про швидке подолання цього бар'єра. Масове впровадження таких акумуляторів забезпечить стабільність не лише автомобільному ринку, а й великим енергосистемам, де накопичувачі енергії зможуть безперебійно працювати впродовж усього року.
Читайте також:
Ціна питання — $190 тис. У США випробували повністю електричний літаючий автомобіль
