Майбутні водії під час складання теоретичного іспиту часто роблять типові помилки, які можуть стати перешкодою до отримання прав. Фахівці Головний сервісний центр МВС проаналізували результати тестувань та склали топ-5 тем, у яких кандидати помиляються найчастіше.
Найбільше труднощів викликають жести регулювальника. Кандидати плутають сигнали, неправильно визначають дозволені напрямки руху або забувають, що пріоритет завжди за сигналами регулювальника, а не за дорожніми знаками чи світлофорами.
Проїзд нерегульованих перехресть також є проблемою. Найчастіше водії порушують правило "перешкоди справа", плутаються з черговістю проїзду та не враховують трамвайні колії чи другорядні дороги.
На кругових перехрестях помилки пов’язані з неправильним вибором смуги та невірним визначенням пріоритету руху з урахуванням встановлених знаків.
Дорожня розмітка – ще одна "слабка ланка". Кандидати неправильно трактують суцільні лінії, стоп-лінії та поєднання стрілок із дорожніми знаками, що може призвести до аварійної ситуації в реальному житті.
Також багато помилок стосується домедичної допомоги: кандидати не знають, як правильно зупиняти кровотечі, надавати допомогу при опіках чи переломах та виконувати серцево-легеневу реанімацію, включно зі співвідношенням вдихів і натискань.
Теоретичний іспит триває 20 хвилин, складається з 20 запитань і допускає не більше двох помилок. У разі невдачі повторна спроба можлива через 10 днів.
"Радимо майбутнім водіям не обмежуватися механічним заучуванням відповідей, а ґрунтовно розуміти логіку ПДР та принципи домедичної допомоги. Це допоможе не лише скласти іспит, а й діяти правильно на дорозі", - підсумували у Головному сервісному центрі МВС.
Читайте також на порталі "Коментарі" - п’ять "сигналів тривоги": коли автомобіль просить негайної діагностики.
