Французький автовиробник Renault працює над новим поколінням електрифікованих моделей, які мають стати відповіддю на швидке зростання китайських електромобілів. Компанія підтвердила розробку нової лінійки EREV (електромобілі з подовжувачем запасу ходу), здатних долати до 1400 км без повної підзарядки. Такі автомобілі стануть частиною масштабної електрифікаційної стратегії бренду до 2030 року.
Renault раніше заявляла про поступову відмову від plug-in гібридів на користь повністю електричних моделей. Водночас виробник не відмовляється від технологій, які дозволяють підвищити ефективність електромобілів. Саме тому французи активно розвивають формат EREV, у якому електродвигун приводить колеса, а двигун внутрішнього згоряння працює лише як генератор для підзарядки батареї.
Ще минулого року інженери підрозділу HORSE проводили тестування прототипу, який зовні нагадував електричний Megane, але мав під капотом двигун внутрішнього згоряння. Тепер стало зрозуміло, що це були випробування нової технології подовжувача запасу ходу, яка має допомогти Renault конкурувати з китайськими виробниками,
що активно просувають подібні рішення.
Основою для нових моделей стане модульна платформа RGEV Medium 2.0. Вона створена «з нуля» та відрізняється від архітектури AMPR, яка використовується у сучасних електромобілях бренду. Нова платформа дозволить розробляти моделі у сегментах B, C і D та підтримуватиме як повністю електричні версії, так і варіанти з подовжувачем запасу ходу.
Renault заявляє, що автомобілі на цій архітектурі отримають батарейні електроверсії із запасом ходу до 750 км на одному заряді. Для модифікацій EREV показник може досягати 1400 км. Платформа також підтримуватиме 800-вольтову електросистему для швидкого заряджання.
Крім того, нова архітектура передбачає варіанти з повним приводом і тяговим зусиллям, достатнім для буксирування причепів масою до 2000 кг. Renault прагне створити електромобілі, які не поступатимуться за можливостями моделям з традиційними двигунами та зможуть конкурувати з технологічними новинками з Китаю.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
