Як Mercedes, так і його спортивний підрозділ дуже зайняті розробкою нових моделей з двигунами внутрішнього згоряння та електричними двигунами, які будуть додані до модельного ряду в найближчі місяці. Налагодження одного з флагманських автомобілів у лінійці найпотужніших моделей розпочалося минулого літа, коли ми побачили перший прототип нового купе AMG GT, який буде представлений у 2027 році.
Компанія з зіркою почала тестувати перші налаштування шасі в одній з найрадикальніших версій цього дводверного автомобіля. Вісім місяців по тому Mercedes-AMG GT Coupé 2027 був помічений на більш просунутій стадії розробки, з повністю замаскованим передком. Придивившись уважніше до цих перших шпигунських фотографій, ми помітили, що це найпростіша версія модельного ряду, в якій виділяються повністю нові фари. На перший погляд вони здаються такими самими, але при ближчому розгляді це не зовсім так.
Шпигунські фотографії Mercedes-AMG GT Coupé 2027 Перфорація на склі свідчить про те, що вони є тимчасовими, так само як і внутрішній розподіл функцій, з поворотником, який ніколи не був на зовнішньому нижньому кінці фари.
Вони матимуть трикутну зірку всередині, а Mercedes також змінить дизайн решітки Panamericana, а також форму повітрозабірників, встановлених на бампері.
Великі легкосплавні диски не можна приховати, як і вражаючі карбокерамічні гальма та їхні особливі супорти, пофарбовані в жовтий колір. Розробка знаходиться на дуже ранній стадії, оскільки бренд із зіркою не потурбувався навіть прикрити декоративні решітки на передніх крилах. Це ще одна ознака того, що це найдешевший варіант, як і чотири круглі вихлопні труби ззаду. Задня частина не має вінілу, але рано чи пізно її доведеться обклеїти.
Mercedes зазвичай вносить зміни в задній бампер, навіть якщо вони мінімальні і майже непомітні, тому можна бути впевненим, що вони будуть, а також у задніх ліхтарях. Однак у салоні не очікується великих змін, крім нової версії інтерфейсу MBUX для нахиленого екрану інформаційно-розважальної системи на центральній консолі, а також інших зручностей або систем допомоги водієві.
Прощавай, Mercedes-AMG GT 43, і привіт, GT 53 потужністю 450 к.с.
Технічні фахівці AMG, мабуть, випробовують вдосконалення шасі та всіх електронних систем управління,
а також навантаження, що створює новий шестициліндровий 3,0-літровий турбодвигун, встановлений на GLC 53. Цей двигун замінить чотирициліндровий 2,0-літровий турбодвигун, який досі пропонувався у всіх моделях класу C, але який більше не випускається через проблеми, пов’язані з його гучністю, а також через те, що він більше не доступний у компактних автомобілях. Хороша новина полягає в тому, що потужність двигуна зросте до 450 к.с.
З самого початку розробки цього Mercedes-AMG GT Coupé, який буде представлений в середині 2027 року, цей блок завжди був у планах, хоча німецький бренд вирішив не включати його в лінійку. Він міг би зосередити основну частину продажів, витіснивши версії V8, а також базову версію, і зараз набуває більшого значення через рішення, нав’язане Європою. Час покаже, чи буде він пропонуватися з повним приводом 4MATIC або з усією потужністю на задній осі, хоча 9-ступінчаста автоматична коробка передач буде обов’язковою.
