Про це пише Delo.ua з посиланням на фінансові показники компаній-імпортерів.
Український авторинок залишається одним із найбільших сегментів імпортної торгівлі. За різними оцінками, у 2025 році в Україну ввезли близько 440–450 тисяч легкових автомобілів, причому понад 70–80% з них були вживаними.
При цьому ринок продовжував зростати: лише за січень–липень 2025 року в країну імпортували 224,5 тис. автомобілів що на 17% більше, ніж за аналогічний період попереднього року.
Хто заробляє найбільше на імпорті автоЛідером за виручкою серед імпортерів стала Toyota Ukraine — 24,56 млрд грн. Друге місце посіла "Віннер Імпортс Україна" з доходом 16,85 млрд грн, а третє — AWT Баварія, яка отримала 12,81 млрд грн.
До першої п’ятірки також увійшли:
- Renault Ukraine — 7,92 млрд грн
- Єврокар (офіційний виробник автомобілів марки Škoda в Україні) — 7,44 млрд грн
- "Пежо Сітроен Україна" — 7,37 млрд грн
- Віннер Автомотів — 7,22 млрд грн
- AWT Баварія Київ — 7,20 млрд грн
- Хюндай Мотор Україна — 5,24 млрд грн
- "АВТО Інтернешнл" (офіційний дистриб'ютор автомобілів і мототехніки SUZUKI в Україні) — 4,89 млрд грн
перша трійка імпортерів сформувала понад половину доходів у топ-10, що свідчить про значну концентрацію українського авторинку.
Які авто ввозять в УкраїнуНайпопулярнішими залишаються бензинові автомобілі на які припадає близько 48,5% імпорту. На другому місці — електромобілі (22,1%), які вже випередили дизельні авто (20,6%). Частка гібридів становить близько 8,8%.
Електрокари стали одним із найдинамічніших сегментів. Лише за частину 2025 року в Україну ввезли понад 40 тисяч електромобілів загальною вартістю близько $810 млн.
Звідки найчастіше імпортують автомобіліНайбільшим постачальником легкових авто для України є Німеччина, звідки за перші сім місяців року ввезли майже 50 тис. машин. Також серед ключових країн-експортерів — США, Китай, Японія та Південна Корея.
Нагадаємо, частка електромобілів на українському ринку нових авто впала з 50% до 3% але війна з Іраном стрімко повертає попит.
