Вони довго тримали це в секреті, розкриваючи деталі лише під час зимових тестів, ніби йшлося про перший дорожній випробувальний заїзд. Насправді ж робота над другим оновленням Volkswagen ID.3 стартувала ще кілька місяців тому, тому це не нова модель у плані випуску на 2027 рік – вона з’явиться значно раніше. Німецький виробник офіційно підтвердив інформацію та оголосив дату презентації, яка вже майже на носі.
Цей електричний компактний автомобіль, який виробник позиціонує як свого спадкоємця, проходить другий фейсліфтінг і водночас змінює назву та внутрішній код розробки. Новий Volkswagen ID.3 Neo буде презентований у середині квітня та отримає суттєві зміни у всіх аспектах. Попередні ескізи це підтверджують: фари тепер більше схожі на світлотехніку очікуваного електричного Polo, з чіткими лініями та подвійними денними ходовими вогнями, розташованими як у верхній частині фар, так і вздовж світлової панелі, яка їх з’єднує.
Volkswagen ID.3 Neo вважається наступником ID.3Передній бампер зазнав редизайну, так само як і задні ліхтарі. Хоч вони й не об’єднані світловою панеллю,
нові лінзи та яскравіші фари надають більш привабливого вигляду. Це основні естетичні зміни, проте оновлення торкнулися й оснащення.
Volkswagen підтвердив, що, як і у оновленого CUPRA Born, новий ID.3 Neo тепер оснащений чотирма кнопками електросклопідйомників на дверях водія замість двох, які раніше керували лише передніми або задніми склопідіймачами. Також модернізована інформаційно-розважальна система: нова платформа підтримує завантаження додатків та цифрове активування функцій і сервісів. Наприклад, цифровий ключ дозволяє легко відкривати автомобіль за допомогою смартфона.
Електричний компакт Volkswagen тепер виглядає так само привабливо, як більшість конкурентів, завдяки новому поколінню програмного забезпечення для керування. Воно дозволяє використовувати зарядку V2L для живлення електропристроїв через спеціальний адаптер у зарядному порту потужністю до 3,6 кВт.
Новий електродвигун та акумулятор LFP – серед нових особливостей ID.3 NeoVolkswagen покращив слабкі місця шасі, рульового управління, підвіски та гальм. Також підтверджено, що ID.3 Neo дебютує з новим електродвигуном “APP 350”, який розвиває максимальну потужність 140 кВт (190 к.с.), забезпечуючи більший крутний момент та менше енергоспоживання порівняно з попереднім “APP 310”.
Бренд зазначає, що новий мотор дозволяє збільшити запас ходу на 40 км у поєднанні з літій-залізо-фосфатним (LFP) акумулятором ємністю 58 кВт·год, хоча точну цифру пробігу поки не розкрили. Детальніша інформація про Volkswagen ID.3 Neo очікується приблизно за місяць, під час офіційної презентації.
