Сьогодні елегантні спортивні універсали стали справжньою рідкістю. У той час як покупці масово пересідають на кросовери та позашляховики, більшість автовиробників слідують за фінансовими трендами, залишаючи традиційні «вагони» в нішевому сегменті. Проте на китайському ринку є бренди, готові підтримувати цей формат життя, і компанія Avatr — один із них. Про це повідомляє Carscoops.
Бренд офіційно анонсував свою новинку — стильний універсал під назвою 06T. За розмірами та профілем він є прямим конкурентом Zeekr 007 GT і пропонуватиметься як у повністю електричній версії, так і з подовжувачем запасу ходу (EREV). Автомобіль отримав привабливий кузов у стилі Shooting Brake, який гарантовано приверне увагу автомобільних ентузіастів.
Дизайн та габарити новинкиНовий Avatr 06T має солідні розміри: 4940 мм у довжину, 1960 мм у ширину та 1475 мм у висоту, а колісна база сягає 2940 мм. Новинка побудована на платформі існуючого седана 06. Видовжений дах допоміг збалансувати пропорції корми, яка в оригінальному седані виглядала дещо специфічно, і надав профілю універсала більш природного та динамічного вигляду (особливо у презентаційному кольорі Liujin Orange).
Вражаючі технічні характеристикиПовністю електрична версія оснащується акумуляторною батареєю ємністю 89,33 кВт-год. Покупцям запропонують кілька варіантів силових установок:
- Базова задньопривідна версія з електромоторами на 302 к.с. (225 кВт).
- Потужніша задньопривідна модифікація з віддачею 337 к.с. (251 кВт).
- Топова повнопривідна версія AWD.
Випуск 06T доводить, що формат універсала може успішно поєднувати практичність з показниками потужності, яким позаздрять багато визнаних суперкарів.
Гібрид з подовжувачем ходуДля тих, хто ще не готовий покладатися виключно на зарядні станції, Avatr запропонує версію з генератором. Під капотом такого авто працюватиме 1,6-літровий турбований двигун потужністю 154 к.с. (115 кВт), який не має прямого зв’язку з колесами та використовується виключно для підзарядки тягової батареї.
За рух автомобіля у цій версії відповідають два електродвигуни на задній осі потужністю по 248 к.с. (185 кВт) кожен. Ємність акумулятора, загальний запас ходу та дальність поїздки на чистій електриці для цієї модифікації виробник розкриє згодом.
Також читайте:
