Середня ціна електромобілів у Європейському Союзі вперше за останні п’ять років продемонструвала зниження. Такий висновок міститься у свіжому аналітичному звіті екологічної організації Transport Environment.
Динаміка цін на електромобілі: причини та тенденціїУ 2025 році середня вартість нового електромобіля у ЄС зменшилася на приблизно €1 800, що становить мінус 4% у порівнянні з попереднім роком. Тепер середня ціна складає €42 700. Найпомітніше здешевлення торкнулося моделей B-класу: тут падіння цін сягнуло 13%. Фахівці пояснюють це появою на ринку більш доступних автомобілів, серед яких Citroën ë‑C3 і Renault 5 E‑Tech. Ці моделі випущені на ринок для відповідності початковим цілям ЄС щодо зменшення викидів CO₂ від автопарків до 2025 року. Згодом правила були пом’якшені: тепер вони враховуються як середнє значення за три роки — з 2025 по 2027 рік.
"Стандарти щодо викидів CO₂ мають позитивний вплив як на клімат, так і на гаманці покупців. Якщо зберегти цілі на 2030 рік, електромобілі можуть стати дешевшими за авто з ДВЗ", — наголосив голова німецького підрозділу Transport Environment Себастіан Бок.
Вплив змін стандартів та нові моделіЗниження середньої вартості електромобілів у 2025 році контрастує з періодом 2020–2024 років, коли ціна зросла приблизно на €5 000. Тоді виробники робили ставку на більші, дорожчі й більш прибуткові моделі, такі як Audi Q4 e‑tron, Audi e‑tron GT, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5, Volkswagen ID.7, BMW iX, BMW i4, BMW i7, Mercedes‑Benz EQE, Mercedes‑Benz EQS та Porsche Taycan.
Автовиробники вже готують нові, ще доступніші моделі: Volkswagen ID. Polo та Cupra Raval, а також компактні кросовери Volkswagen ID. Cross і Skoda Epiq. Стартова ціна Volkswagen ID. Polo очікується на рівні близько €25 000, інші новинки будуть трохи дорожчими.
За підрахунками Transport Environment, у 2024 році електромобілі сегментів D та E зрівнялися у ціні з авто з ДВЗ. Для класів A, B та C ціновий паритет очікується до 2030 року, якщо виробники і надалі знижуватимуть собівартість і передаватимуть економію споживачам.
Водночас експерти попереджають: якщо ЄС послабить вимоги щодо викидів CO₂ на 2030 рік, процес здешевлення може сповільнитися. За прогнозами, у такому разі середня вартість електромобіля в ЄС буде приблизно на €2 300 вищою, ніж у разі збереження нинішніх стандартів.
Крім ціни, на темпи поширення електромобілів також впливають регуляторні зміни. Якщо ціль з викидів CO₂ на 2030 рік розраховуватиметься як середнє за три роки, частка електромобілів серед нових реєстрацій може знизитися з 57% до 47%. Якщо ж період усереднення збільшиться до п’яти років, цей показник може впасти до 32%.
Експерти організації Transport Environment зазначають, що ослаблення вимог стимулює виробників знову фокусуватися на дорогих моделях, а не на масових компактних авто. Тим часом китайські автовиробники продовжують активно розширювати свою присутність на європейському ринку.
