Особливу увагу під час огляду автомобіля слід приділяти колісним болтам і шпилькам. Їх рекомендується змастити, щоб уникнути проблем у періоди великого навантаження сервісних центрів. У разі значної іржі кріплення варто замінити або обробити антикорозійним засобом.
Після зняття коліс легко перевірити стан гальмівних колодок. Мінімальна допустима товщина зазвичай становить 1,5-3 мм, але точні дані залежать від моделі автомобіля. Варто також перевірити люфт гальмівних скоб та стан дисків. Видимі ознаки корозії або нерівності сигналізують про необхідність заміни.
Шини також потребують огляду: перевіряють глибину протектора, наявність гриж і, для зимових покришок, стан шипів. Шини старше семи років слід замінити, адже гума втрачає свої властивості. Новий комплект знадобиться, якщо протектор менший за 4-5 мм; для зимових фрикційних шин – при 5-6 мм.
На підйомнику варто оглянути гальмівні шланги, циліндри, амортизатори та пильовики приводів. Патьоки на амортизаторі свідчать про його знос, а пошкоджений пильовик потрібно терміново ремонтувати, щоб уникнути дорогого пошкодження інших деталей.
