Компанія BMW зробила важливий крок до автоматизації виробництва за допомогою штучного інтелекту, розпочавши тестування гуманоїдних роботів на своєму заводі iFACTORY в Лейпцигу (Німеччина). Ця ініціатива є частиною масштабного плану з інтеграції передової робототехніки у процес створення автомобілів, зокрема електромобілів. Наразі на підприємстві проходить випробування людиноподібний робот під назвою AEON, розроблений швейцарською компанією Hexagon Robotics. Про це повідомляє Gizmochina.
Особливості та завдання робота AEONРобот AEON має зріст близько 1,65 метра та важить приблизно 60 кілограмів. Замість традиційних ніг він оснащений колесами, що дозволяє йому швидко та ефективно пересуватися територією цеху. Використання машини спрямоване на виконання фізично важких та повторюваних завдань, що дозволяє значно підвищити ефективність виробничих процесів.
Наразі робот залучений до виконання таких операцій:
- допомога у збиранні акумуляторних батарей;
- закручування гвинтів;
- переміщення та обробка деталей для високовольтних батарей електромобілів.
включно з камерами та мікрофонами. Обчислювальні процеси та система рухів на базі штучного інтелекту працюють на апаратному забезпеченні NVIDIA Jetson Orin. У BMW такий підхід називають «фізичним штучним інтелектом» — поєднанням цифрових алгоритмів із механізмами, здатними безпечно взаємодіяти з реальним світом.
Попередні випробування та перспективи індустріїПоточному етапу передувало 10-місячне пілотне тестування на заводі BMW у Спартанбурзі (США). Під час цього етапу роботи успішно обробили понад 90 000 деталей і взяли участь у виробництві близько 30 000 автомобілів. Компанія планує продовжувати випробування технології, а пізніше цього літа очікується запуск розширеної пілотної програми.
Залучення гуманоїдних роботів на заводах поступово стає новим стандартом для автомобільної промисловості. Компанії рівня Tesla, Mercedes-Benz та Hyundai вже випробовують людиноподібних машин на складальних лініях. Наприклад, робот Tesla Optimus створюється спеціально для виконання рутинної заводської роботи. За прогнозами, у перспективі вартість таких роботів може бути нижчою за ціну базового автомобіля, що робить їхнє масове використання на виробництвах економічно обґрунтованим.
Читайте також:
- Оновлення до HyperOS 3 охопило 99% пристроїв: які смартфони досі в черзі
- Анонсовано смарт-годинник Rollme Vast з акумулятором на 1000 мАг та автономністю до 200 днів
- OPPO готує до випуску магнітну бездротову зарядку Magnetic Turbo 2 потужністю 50 Вт
