Volkswagen зараз більше фокусується на спортивних SUV, і хоча компактний T‑Roc R вже привертає увагу європейських автолюбителів, більший Tiguan R готується вийти на сцену. Нові шпигунські фото показують, що очікування майже завершено: на знімках видно два прототипи без камуфляжу, що свідчить про близький дебют.
Останні фотографії зроблені поблизу об’єктів VW у Німеччині, де тестові машини проходять, ймовірно, фінальний етап випробувань. Вони розкривають більше деталей, ніж, можливо, хотів би показати Volkswagen.
Матово-сірий автомобіль виглядає як ранній прототип. Він оснащений гальмівною системою від Audi і має чотири круглі вихлопні труби, що чітко виділяються на задньому бампері. Поруч припаркований білий прототип демонструє трохи інший підхід. Він ближчий до серійного варіанту, замінивши великі круглі труби на тонші овальні, характерні для готового Tiguan R.
Обидва прототипи мають 21-дюймові легкосплавні диски від Audi Sport із п’ятьма подвійними спицями. Проте до виходу на ринок їх замінять на диски власного дизайну VW та сині гальмівні супорти, що є відмінною ознакою моделей R.
1 з 3
Передній і задній бампери нагадують Tiguan R-Line, але при уважнішому розгляді видно більші повітрозабірники з двома горизонтальними прорізами замість трьох. Фінальна серійна версія може отримати додаткові деталі R, включно з оновленим переднім бампером, обшивкою у колір кузова, подовженим даховим спойлером і більш вираженим заднім дифузором.
Що під капотом?Volkswagen поки не розкриває офіційні технічні дані, але склад двигуна навряд чи стане сюрпризом. Очікується, що Tiguan R отримає модернізовану 2,0-літрову турбовану “четвірку”, такий же базовий агрегат, що й у Golf R, з максимальною потужністю близько 328 к.с. (245 кВт / 333 к.с.). Також існує ймовірність інтеграції м’якого гібридного блоку, головним чином для відповідності новим нормам викидів.
Силу передаватимуть на всі колеса, швидше за все через автомат з подвійним зчепленням. Якщо Tiguan R повторить приклад Golf R, очікуємо систему 4Motion із векторизацією крутного моменту, що зробить керування SUV більш динамічним і захопливим. Ця трансмісія працюватиме разом із переробленим шасі, жорсткішою адаптивною підвіскою та посиленими гальмами, здатними витримувати підвищену швидкість.
1 з 2
Коли чекати прем’єру?Volkswagen планує продовжити життєвий цикл нинішнього Tiguan до 2035 року через оновлення у 2028 і 2031 роках. Версія R, ймовірно, з’явиться значно раніше, можливо, ще до кінця цього року в Європі, де вона стане топовою в лінійці.
Щодо Північної Америки – ситуація менш певна. Американський Tiguan, споріднений з європейським Tayron, може взагалі не отримати повноцінної версії R. Найближчий варіант – це SEL R-Line Turbo з 2,0-літровим двигуном TSI потужністю 268 к.с. (199 кВт / 272 к.с.) і стандартним повним приводом.
