Хоча деякі електричні позашляховики Audi на західних ринках виглядають трохи застарілими порівняно з конкурентами, виробник довів, що в Китаї він здатен створити автомобіль, який виглядає, ніби його привезли з майбутнього. Йдеться про E7X, анонсований наприкінці минулого року та нещодавно офіційно запущений.
Для реалізації цього проєкту Audi співпрацювала з SAIC через спеціалізований бренд, який минулого року дебютував із E5 Sportback. Як і E5, E7X відрізняється від будь-якого Audi, доступного в інших регіонах. Ціна ще не оголошена, але очікується, що вона буде нижчою за європейські аналоги.
Розміри та дизайн E7X вражає своїми габаритами: довжина – 5049 мм, ширина – 1997 мм, висота – 1710 мм, колісна база – 3060 мм. Оскільки при розробці не дотримувалися традиційних дизайнерських стандартів Audi, звичної решітки Singleframe немає. Замість неї застосовано набір елементів, орієнтованих на смаки китайських покупців.
Особливу увагу привертає передня панель із сотнями крихітних світлодіодів, які замінюють решітку. Бічний профіль вирізняється чіткими лініями, рівними дверними ручками та камерами замість традиційних дзеркал. Задня частина також має яскраві світлодіоди, що облягають салон.
Потужність та запас ходу
Не лише дизайн робить E7X особливим, але й його архітектура. Акумулятори виробництва CATL доступні з ємністю 100 та 109,3 кВт⋅год. В залежності від конфігурації двигунів та батарей, запас ходу коливатиметься від 615 км до 751 км.
Базова версія оснащена заднім електродвигуном потужністю 402 к.с. Старша версія з двома двигунами розвиває 671 к.с. і розганяється до 100 км/год за 3,97 секунди.
Хоча Audi опублікувала безліч зображень та технічних деталей, інтер’єр поки не розкритий. Проте очікувати довго не доведеться – E7X буде представлений на Пекінському автосалоні наступного місяця.
