Третє покоління однієї з ключових моделей компактного сегмента Mercedes-Benz вже близько до виходу. Новий Mercedes GLA 2027 року почав скидати камуфляж під час фінальних зимових тестів на півночі Швеції, де нам також вдалося зазирнути всередину високотехнологічного салону. Цей погляд як на екстер’єр, так і на інтер’єр підтверджує, що світова прем’єра автомобіля не за горами.
Явним сигналом є те, що електричний Mercedes GLB вже на ринку, а нещодавно випущені гібридні версії другого покоління GLB підкреслюють, що нульовий рівень викидів залишається пріоритетом. Новий GLA раніше проходив тести на засніжених дорогах, проте погодні умови не дозволяли розглянути деталі. Нові шпигунські фотографії знімають усі сумніви.
Шпигунські фотографії Mercedes GLA EQ 2027 року Фари стали більш виразними: світлова сигнатура денних ходових вогнів і розташування покажчиків поворотів добре помітні, тоді як решітка радіатора ховається від погляду. Це важливо, адже модель електрична, і деталі, що були на попередньому GLB, стосувалися гібридної версії. Невеликі зміни простежуються й на задній частині:
задні ліхтарі тепер більш помітні.
Задні ліхтарі відрізняються від інших моделей Mercedes, зберігаючи традиційну зірку всередині, але надають GLA унікальну ідентичність, як і в попередніх поколіннях. Найцікавіше на нових шпигунських фото – відкритий погляд всередину салону без скла.
Інтер’єр та технологіїНемає сумнівів, що Mercedes не заощаджував на технологіях. Хоч інтер’єр знайомий завдяки CLA, технологічний стрибок порівняно з поточною моделлю очевидний. 10,25-дюймовий цифровий дисплей за новим багатофункціональним кермом демонструє графіку, близьку до тієї, що використовується в актуальному GLA.
Важливі деталі: у лівому нижньому куті дисплея показано рівень заряду акумулятора – 55%, а в правому – запас ходу 268 км. Великий екран мультимедійної системи з навігацією та вентиляційні отвори автоматичного клімат-контролю також добре помітні.
Моторні версії та характеристики
Новий Mercedes GLA дебютує до кінця року. Хоча бренд офіційно не підтверджував дати, Паризький автосалон може стати платформою для прем’єри електромобіля, а через кілька місяців очікується гібридна версія з 1,5-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном потужністю до 190 к.с., повним приводом і семиступінчастою автоматичною коробкою. Перші автомобілі з’являться на початку 2027 року.
Також плануються три електричні версії: з одним або двома електродвигунами потужністю понад 350 к.с., двома варіантами батарей з різним хімічним складом та ємністю, що забезпечить запас ходу до 700 км. Надшвидка зарядка до 320 кВт дозволить поповнити акумулятор від 10% до 80% приблизно за 20 хвилин.
