Протягом цього зимового тестового сезону Mercedes-Benz ще має представити кілька новинок, хоча часу для цього залишається небагато. Оновлене купе AMG GT вже дебютувало, а дві версії відповідного родстера нещодавно помітили у Північній Європі — на шпигунських фото видно закамуфльовану передню частину.
Mercedes-AMG працює над модернізованим спорткаром AMG SL ще з минулого літа, а тепер до проєкту приєднався і розкішний Maybach SL 680 Monogram. Обидві моделі були зафіксовані з фарами, в яких інтегрована фірмова трипроменева зірка, та повністю світлодіодною оптикою. Решітка радіатора версії AMG зберігає характерний дизайн Panamericana, хоча й прихована камуфляжем — судячи з усього, зміни у передній частині будуть мінімальними.
Шпигунські фото Mercedes-AMG SL та Maybach SL 680 (2027) Щоб помітити оновлення, доведеться придивитися: очікуються більш згладжені контури решітки радіатора та трохи змінені повітрозабірники по краях бампера. Аналогічні зміни торкнуться і Maybach SL 680 — він отримає ті ж фари та фірмову хромовану решітку з вертикальними планками, але з модернізованим бампером.
Наразі задня частина авто майже не замаскована, проте найближчим часом камуфляж може з’явитися і там — особливо на ліхтарях, де очікується новий світловий підпис із елементами у вигляді зірки Mercedes.
Інтер’єр залишиться здебільшого без змін, але отримає важливе оновлення — нове багатофункціональне кермо з фізичними кнопками, яке прийде на зміну сенсорним елементам керування. Також з’являться окремі кнопки для навігації по меню на 10,25-дюймовій цифровій панелі приладів. Mercedes-Benz та AMG планують комплексні покращення, як і Maybach у своїй версії родстера.
Динаміка та відмінності AMG і Maybach
AMG та Maybach SL стануть більш динамічними, але не обов’язково потужнішими. Основний акцент зроблять на матеріалах оздоблення, нових кольорах і текстурах, а також сучасних системах допомоги водієві. Обидві моделі отримають різні налаштування шасі: AMG — більш спортивні, Maybach — орієнтовані на комфорт. Це дозволить чіткіше розмежувати їх і привабити різну аудиторію.
Поки що невідомо, чи збільшить Mercedes-Benz потужність двигунів у всій лінійці, чи навпаки — зменшить її, як це вже сталося у BMW з V8 у деяких M-моделях. Відомо лише, що новий стандарт Euro 7 створює більше викликів не стільки через викиди, скільки через обмеження ефективності електрифікації. Остаточні відповіді з’являться ближче до прем’єри моделей у 2027 році.
