Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) досягла суттєвого зростання виручки у 2025 фінансовому році, попри складні ринкові умови, і водночас продемонструвала сильну грошову ефективність. Продажі підрозділу зросли до 428 000 автомобілів (+6%), а виручка — до 16,9 млрд євро (+11%)Операційний прибуток становив 245 млн євро (попередній рік: 743 млн євро), а операційна рентабельність — 1,5% (у попередньому році — 4,9%).
Чистий грошовий потік розвинувся особливо сильно — у 2025 році він становив 1 млрд євро (+208%)
Сильний продуктовий рік: ID. Buzz і Multivan як драйвери зростання
Volkswagen Commercial Vehicles реалізували понад 400 000 автомобілів у 2025 році. Уперше було доставлено понад 60 000 ID. Buzz по всьому світу — це більш ніж удвічі більше, ніж роком раніше. ID. Buzz залишається безперечним лідером свого сегмента в Європі.
Multivan також досяг найкращого результату в своїй історії: зі зростанням на 31% до 38 700 автомобілів він перевершив усі попередні роки.
VWCV утримує позицію №1 на домашньому ринку Німеччини а також зберігає лідерство ще в 11 європейських країнах
Зростання виручки було вище за темпи зростання продажів, оскільки VWCV продала більше автомобілів преміального сегмента.
Водночас на операційний прибуток негативно вплинули кілька чинників, зокрема:
• резерви під можливі штрафи за регулюванням CO₂ в ЄС — наслідок повільнішого, ніж очікувалося, переходу до електромобільності, особливо в сегменті легких комерційних авто;
• складнощі на ринку Північної Америки, зокрема митні питання та скасування субсидій для електромобілів;
• це також позначилося на ID. Buzz у США.
Попри ці виклики, VWCV змогла істотно зменшити витрати. Жорстка дисципліна управління витратами, зниження накладних витрат та оптимізація інвестицій дали результат:
чистий грошовий потік сягнув близько 1 млрд євро.
Замовлення у 2025 році були майже на третину вищими, ніж роком раніше, і постачання частини з них буде у 2026 році.
Прогноз на 2026 рік: оновлення моделей, нові варіанти, технологічні поліпшення
VWCV оголошує широкий пакет оновлень продуктів і технологій на 2026 рік. Під час щорічної медіаконференції Стефан Меха представив перші дизайн‑скетчі оновлених Caddy та Multivan які отримають освіжений, впевнений екстер’єр і оптимізовані інтер’єрні рішення.
Можливості ID.
Buzz будуть розширені завдяки:
• Vehicle‑2‑Load
• Good Night Package
• Camp Mode
• подовженій версії ID. Buzz Cargo
Для Transporter і Caravelle будуть представлені плагін‑гібридні версії.
У майбутньому Crafter також буде доступний як:
• із трьома напрямками розвантаження (three-way tipper)
• варіант із фургоном‑«box body»
• вантажна платформа з підйомником
спеціально для комерційних клієнтів.
2026 рік — рік двох ювілеїв
• Завод у Ганновері святкує 70‑річчя; передсерійне виробництво ID. Buzz AD вже триває.
• Завод у Вжешні святкує 10‑річчя — один із найсучасніших майданчиків Групи. Восени минулого року тут розпочато будівництво розширення для майбутнього виробництва eCrafter.
Як розпочинали випускати комерційні автомобілі Volkswagen. 70 років заводу в Ганновері
