Міністр фінансів Франції підтвердив, що від 30% до 40% потужностей нафтопереробних заводів у Перській затоці було пошкоджено або знищено внаслідок ударів Ірану у відповідь. Це призвело до дефіциту приблизно 11 мільйонів барелів нафти на добу на світових ринках. Наслідки руйнувань уже стимулюють різке зростання інтересу до електромобілів – темпами, яких не спостерігалося з часів енергетичної кризи 2022 року.
На тлі зростання цін на пальне майже до 4 доларів за галон у середньому по США та понад 5 доларів у Каліфорнії, інтерес до електрокарів стрімко зростає. Це підтверджують різні показники – від популярності пошукових запитів у Google до збільшення звернень у дилерські центри.
Масштаби руйнуваньМіністр фінансів Франції Ролан Лескюр заявив, що значна частина нафтопереробних потужностей зазнала серйозних пошкоджень. За оцінками Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), дефіцит у 11 мільйонів барелів на добу став найбільшим перебоєм постачання в історії глобального нафтового ринку.
Лескюр попередив, що відновлення зруйнованої інфраструктури може тривати до трьох років,
а запуск тимчасово зупинених об’єктів – кілька місяців. Це означає, що йдеться не про короткостроковий стрибок цін, а про затяжну кризу.
У відповідь МЕА представило екстрений план із 10 кроків, закликавши споживачів працювати з дому, знижувати швидкість руху, активніше користуватися громадським транспортом і скорочувати авіаперельоти. За оцінками агентства, навіть такі заходи дозволять зменшити попит лише на 2,7 мільйона барелів на добу – що значно менше за наявний дефіцит.
Ситуація на заправках уже ускладнюється. За даними Американської автомобільної асоціації (AAA), середня ціна бензину 25 березня досягла 3,98 долара за галон проти 3,11 долара кількома тижнями раніше – максимум із 2022 року. У Каліфорнії ціна піднялася до 5,83 долара. Через це споживачі змушені економити: скорочують витрати на продукти, відмовляються від подорожей і переглядають повсякденні витрати.
Інтерес до електромобілів стрімко зростаєРеакція ринку виявилася миттєвою. За даними Edmunds, частка інтересу до електрифікованих авто досягла 23,8% усіх досліджень покупців за тиждень – це найвищий показник у 2026 році.
Онлайн-пошук електромобілів зріс на 17% за тиждень, причому основний приріст забезпечили саме повністю електричні моделі.
Аналітика CarEdge показує збільшення пошукового трафіку на 20% уже в перший тиждень після загострення ситуації. В Австралії інтерес до електромобілів у Google підскочив одразу на 278% у період із кінця лютого до кінця березня.
Особливо привабливим стає ринок вживаних електрокарів. Середня ціна на них знизилася приблизно на 35% від 2022 року – до близько 34 600 доларів. У 2026 році очікується надходження близько 400 тисяч автомобілів після лізингу, що ще більше збільшить пропозицію. Лише в лютому в США продали майже 31 тисячу вживаних електромобілів – на 29% більше, ніж торік.
BYD та глобальні тенденціїНа світовому ринку найбільше виграють китайські виробники, зокрема BYD. Компанія фіксує різке зростання попиту: один із дилерських центрів у Манілі отримав місячний обсяг замовлень лише за два тижні. Покупці активно переходять із бензинових авто на електрокари через подорожчання пального.
У 2025 році BYD поставила 4,1 мільйона автомобілів і,
за прогнозами, може перевищити позначку в 5 мільйонів уже цього року. Паралельно європейські країни, зокрема Велика Британія та Німеччина, відкрито заявляють, що енергетична криза прискорює їхній перехід до “зеленої” енергетики.
За оцінками Ember, електромобілі вже дозволяють скорочувати глобальне споживання нафти на 1,7 мільйона барелів на добу – це приблизно 70% обсягів, які Іран експортував через Ормузьку протоку.
ВисновокПоточна ситуація стала найсильнішим аргументом на користь електромобілів із часів кризи 2022 року, але цього разу масштаби ще більші. Оскільки відновлення інфраструктури може зайняти роки, мова йде не про тимчасове явище, а про довготривалий тренд.
Попри це, масовому переходу все ще заважають високі ціни на нові електромобілі, відсутність податкових стимулів і дорогі кредити. Саме тому вживані електрокари стають ключовим компромісом: вони доступніші, їх стає більше, а економія на пальному відчувається одразу.
Якщо ціни на бензин залишатимуться високими протягом тривалого часу, економічна доцільність може підштовхнути мільйони водіїв до переходу на електротранспорт. І події останніх місяців лише підсилюють тезу: електромобілі – один із найефективніших шляхів до енергетичної незалежності.
