Людський фактор залишається головною причиною аварій на дорогах – на нього припадає 94% усіх ДТП. Такі дані наводять у США, де влада та експерти розглядають автономні автомобілі як один із способів підвищення безпеки.
Історично рівень смертності на дорогах США перевищував 40 тис. людей на рік, потім знизився до 30 тис., але останніми роками знову зріс майже до попередніх значень.
У Конгресі обговорюють законопроект “Self-Drive Act”, який має встановити єдині федеральні правила для автономного транспорту. Нині регулювання різниться від штату до штату, що ускладнює використання таких автомобілів.
Прихильники ініціативи зазначають, що автопілот може зменшити кількість аварій і покращити мобільність для людей похилого віку та осіб з обмеженими можливостями. Водночас наголошується, що ці системи мають бути не менш безпечними, ніж традиційні авто.
Критики звертають увагу на ризики. Наприклад, у Сан-Франциско випадок із роботаксі, коли збій системи призвів до зупинки машин і блокування вулиць. Також обговорюють питання контролю та навчання операторів.
Паралельно розвивається ринок: Uber і Rivian планують до 2028 року запустити до 10 тис. роботаксів з подальшим розширенням на 25 міст. Автономні технології стають ключовим напрямом для нових автомобілів 2026 року, де безпека та автоматизація виходять на перший план.
