Останнім часом Porsche частіше доводиться повернутись до реалій ринку. Компанія активно робила ставку на повну електрифікацію, але темпи прийняття “зелених” моделей виявилися нижчими за очікування, і ця помилка виявилася дороговартісною. У результаті стратегію було переглянуто відразу за кількома напрямками.
За даними європейських журналістів, новий Cayenne з традиційним двигуном внутрішнього згоряння отримав “зелене світло”. Директор Porsche з SUV Ральф Келлер у розмові з Auto Express зазначив, що перероблена версія моделі повинна з’явитися до 2029 року, а бензинові мотори та гібриди компанія планує зберегти у виробництві далеко за межами нинішнього десятиліття.
Келлер також натякнув на тісний зв’язок майбутнього Cayenne з Audi. За його словами, інженери можуть використати платформу MLB-Evo або новішу “візкову” архітектуру PPC. Саме PPC очікується в основі оновленого Audi Q7, презентація якого відбудеться пізніше цього року. Не виключено, що четверте покоління Cayenne буде побудоване на тій же архітектурі.
Про автомобіль наразі відомо небагато, але є цікаві технічні деталі.
Зокрема, Cayenne може отримати систему Active Ride від Taycan – чотири активні амортизатори, які утримують кузов горизонтально та виконують функцію стабілізаторів. Нова платформа також має принести оновлену електронну архітектуру та більш ефективну інтеграцію гібридних компонентів, що зазвичай покращує ефективність, потужність та керованість.
Незважаючи на спорідненість з трирядним Q7, Cayenne не перетвориться на “сімейний автобус”. У Porsche вважають, що сильна сторона моделі завжди була в компактнішому форматі, і наступний Cayenne залишиться у цих межах. Тим, хто потребує більшого авто, запропонують зачекати на флагман K1, який спочатку планувався електричним, але проєкт теж зазнав змін. Очікується, що оновлений Cayenne вийде у 2028 році та отримає дизайн, близький до Cayenne Electric, як зовні, так і у салоні. Майже напевно з’явиться новий Cayenne Coupe, адже поточна версія користується великим попитом.
