Якщо при слові Volvo ви одразу думаєте про безпеку, то надійність колись була ще одним ключовим фактором. У своїй рекламі автовиробник не лише підкреслював інновації в сфері безпеки, а й часто говорив про “незнищенність” своїх автомобілів. Проте в новому еталонному рейтингу JD Power Volvo опустилася майже на останнє місце.
За дослідженням надійності транспортних засобів JD Power 2026 року, яке оцінює кількість проблем у нових автомобілів і вантажівок на 100 одиниць, Volvo посіла передостаннє місце. Власники повідомили про 296 проблем на 100 транспортних засобів – трохи менше, ніж у Volkswagen (301), але більше, ніж у Jeep (267) та Land Rover (274). Середній показник по всіх брендах становив 204 проблеми на 100 авто.
У дослідженні 2025 року Volvo також не потрапила на вершину, але мала кращі показники. Тоді власники повідомляли про 242 проблеми на 100 автомобілів, що поставило шведський бренд на 23-тє місце з 31 у рейтингу, трохи гірше за середній результат по галузі.
Падіння результатів у 2026 році відображає загальні тенденції в галузі, на які звернули увагу аналітики JD Power.
Вони відзначили високий рівень невдоволення оновленнями програмного забезпечення через бездротову мережу (OTA). Автомобілі з гібридними та повністю електричними силовими агрегатами мали більше зареєстрованих проблем, ніж машини з традиційними бензиновими двигунами. Volvo останніми роками стикалася з труднощами у забезпеченні надійності програмного забезпечення, одночасно розширюючи модельний ряд гібридів та електромобілів.
Сучасні автомобілі стали складнішими, ніж будь-коли, що може впливати на довгострокову надійність. Однак лояльні клієнти мають підстави розчаруватися низькими результатами Volvo. Як зазначив користувач форуму r/Volvo Reddit, реклама бренду раніше містила слогани на кшталт “інвестуйте в товари тривалого користування” та “керуйте своїм Volvo так, ніби ви його ненавидите”.
Подібно до престижних німецьких брендів, Volvo поступово змістила фокус з надійності та інженерії на технології та дизайн, що слугує виправданням для високих цін. Сьогодні автомобілі Volvo уже не можна назвати “товарами тривалого користування”, вони стали предметами розкоші. Крім того, бренд припустився кількох помилок: невдало реалізував деякі програмні функції та знизив позицію на ринку з EX30 через зміни в політиці. Тепер Volvo намагається виправити ситуацію через випуск нового покоління електромобілів.
