У Великобританії розпочали перегляд ZEV mandate – системи квот, що зобов’язує автовиробників продавати дедалі більше електромобілів. Уже 2026 року норма складе 33%, а 2027-го зросте до 38%. До 2030 року частка авто з нульовими викидами має досягти 80%, після чого нові бензинові та дизельні моделі зникнуть, а гібриди продаватимуться лише до 2035 року.
Вимоги стають великим навантаженням для компаній: щоб уникнути штрафів, виробники активно субсидують продажі та надають великі знижки на електромобілі. За оцінками, лише у 2024-2025 роках такі програми коштували галузі близько 10 млрд фунтів.
Через це британські автокомпанії вимагають перегляду графіка переходу на електромобілі. Чиновники вже консультуються з виробниками, вивчають плани виробництва електромобілів і plug-in гібридів до 2035 року, що може реально вплинути на правила гри.
Публікація підсумків перегляду очікується на початку 2027 року, але ринок сподівається на швидше рішення, аби уникнути різкого впливу нової квоти 38%. Найжорсткіше критикують нинішню систему BMW, Vauxhall та Jaguar Land Rover, і результати перегляду можуть стати сигналом для всього європейського ринку.
