З 1991 року ціна літій-іонних АКБ знизилася більш ніж на 99%. У 1991 році літій-іонні акумулятори коштували близько 9200 доларів за кіловат-годину — 33 роки потому вони коштували лише 78 доларів.
Акумуляторні елементи, які ви знайдете у стандартному електромобілі сьогодні, що забезпечують запас ходу приблизно від 350 до 400 кілометрів (220-250 миль), коштують близько 5000 доларів.2 Лише десять років тому це коштувало б понад 20 000 доларів, стільки ж, скільки багато хто заплатив би за весь автомобіль. А ще в 1991 році — майже 600 000 доларів .
Обнадійливим є те, що падіння цін продовжується: лише за останні кілька років вони впали на третину.
Починаючи з 1998 року, щоразу, коли світове сукупне виробництво батарей подвоювалося, ціна падала приблизно на 19%. Це подібно до темпів навчання сонячних панелей; щоразу, коли світове виробництво подвоювалося, ціни падали приблизно на 20%. Не весь цей прогрес був зумовлений інноваціями в галузі електротранспорту та відновлюваної енергії. У 1990-х та на початку 2000-х років основним ринком літій-іонних акумуляторів була побутова електроніка. Спочатку з'явилися менші акумулятори в таких продуктах, як телефони та ноутбуки; лише пізніше вони стали придатними для використання в автомобілях, автобусах та більших накопичувачах енергії. Але ціна була не єдиною перешкодою. Щоб зробити електромобілі доступними, потрібне було зниження цін, а щоб зробити їх практичними, потрібна була краща щільність енергії.
