BMW запускає програму збору даних із нових моделей, оснащених iDrive 8.5 та 9. Автомобілі у реальному часі передаватимуть інформацію про різкі гальмування, роботу систем стабілізації, кути повороту керма та адаптивний круїз-контроль. Компанія наголошує, що дані знеособлені та не пов’язані з конкретними власниками чи VIN-номерами.
Мета ініціативи — створити «цифрового двійника» дорожніх ситуацій. Аналіз мільйонів кілометрів допоможе інженерам зрозуміти поведінку водіїв у критичних сценаріях і навчити штучний інтелект для автопілота Level 3, що дозволяє відволікатися від керування.
Участь у програмі є добровільною: водії можуть відмовитися через налаштування конфіденційності в меню автомобіля або додатку My BMW. Компанія мотивує на передачу даних, пропонуючи точніші оновлення карт та хмарних сервісів. За оцінками експертів, розробка подібних систем обходиться BMW у мільярди євро щорічно.
Попри добровільний характер програми, у ряді країн вже виникають питання щодо відповідності законодавству про захист даних. Наразі користування хмарними сервісами коштує від 150 до 300 доларів на рік, і збір даних може у майбутньому стати умовою для отримання знижок на передплату.
