Volvo та Geely розглядають виробництво китайських моделей на європейських заводах через надвиробництво та падіння попиту, особливо на електромобілі. Мета – завантажити потужності та адаптуватися до ринку Європи, де попит низький, а тарифи високі.
Голова Geely Лі Шуфу зазначає, що глобальна автоіндустрія стикається з проблемою недозавантажених заводів, а електромобілі продаються повільніше, ніж очікувалось. Компанії планують об’єднати ресурси і використовувати спільні виробничі майданчики для зниження витрат та підвищення гнучкості.
Ключовий акцент робиться на локалізації: Geely не планує просто експортувати авто з Китаю, а розвиватиме виробництво в Європі. Volvo вже має досвід спільного виробництва з Geely і Polestar, тепер співпраця може розширитися.
Ринок Європи зазнає тиску через слабкий попит, тарифи і конкуренцію китайських брендів. Volvo також стикається з падінням акцій і повільним переходом на електромобілі. Спільне виробництво з Geely – стратегія для подолання надвиробництва та адаптації до змін глобального автопрому.
