Ще одна абсолютно нова модель Mercedes завершила етап розробки та готова до офіційної презентації. Люксовий бренд готується представити один із найрозкішніших і найшвидших електромобілів у світі – чотиридверний Mercedes-AMG GT. Після серії зимових випробувань фінальне налаштування моделі завершено, тож авто повністю готове до дебюту.
Mercedes-Benz поки що не назвав точну дату прем’єри, однак це має статися найближчим часом. Інтер’єр нового седана AMG GT уже частково розкрито, що прямо вказує на швидку презентацію. Очікується, що прем’єра відбудеться до кінця весни, а за чутками, модель можуть показати вже наприкінці квітня – ймовірно, в рамках Пекінського автосалону 2026 року.
Новий чотиридверний Mercedes-AMG GT – це не лише про дизайнДруге покоління цієї моделі вже продемонструвало свій потенціал, фактично зрівнявшись із версією потужністю 1360 к.с., яку нещодавно зафіксували на шпигунських фото. Очікується, що новинка поєднає ефектний зовнішній вигляд із рекордно низьким коефіцієнтом аеродинамічного опору. Значною мірою цьому сприятиме похила лінія даху, що плавно спадає від задніх дверей,
а також нова активна система в задній частині днища, яка замінює класичний дифузор.
Однак у моделі такого рівня ключову роль відіграє не лише дизайн. Саме технічні аспекти стали головним фокусом випробувань інженерів AMG на півночі Швеції, де автомобіль тестували на замерзлих озерах. У таких умовах фахівці змогли максимально точно налаштувати системи зчеплення та стабільності, доводячи їх до ідеалу.
Інженери бренду створили нову систему керування динамікою під назвою “AMG RACE ENGINEER”. Вона включає три поворотні регулятори на центральній консолі, які дозволяють тонко налаштовувати поведінку авто:
- Контроль реакції: відповідає за швидкість відгуку електромоторів – від плавного до максимально різкого.
- Контроль маневреності: змінює поведінку автомобіля в поворотах – від недостатньої до надмірної поворотності.
- Контроль тяги: має дев’ять рівнів налаштування та навіть режим із повним вимкненням системи стабілізації ESP.
Зокрема, система повного приводу AMG Performance 4MATIC+ вперше застосовується в електричному AMG і використовує три компактні осьові електродвигуни. Вони здатні гнучко розподіляти крутний момент між осями, миттєво адаптуючись до дорожніх умов.
Також модель отримала нову підвіску AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Це модернізована пневматична система, поєднана з активною стабілізацією та гідравлічно пов’язаними амортизаторами. Така конфігурація дозволяє не лише підвищити комфорт, а й значно зменшити крени кузова, замінюючи традиційні стабілізатори поперечної стійкості.
Окремої уваги заслуговує нова гібридна гальмівна система: спереду встановлені карбоново-керамічні диски, а ззаду – сталеві. Це забезпечує ефективне гальмування та оптимальний баланс.
Mercedes також протестував акумулятор, характеристики якого поки не розкриваються. Відомо лише, що він демонструє стабільну роботу навіть у найсуворіших холодних умовах завдяки системі прямого охолодження елементів.
Очевидно, що всі ці деталі – лише частина можливостей першого електричного AMG GT. Повну інформацію про новинку очікують оприлюднити вже найближчими тижнями.
