Китайський автовиробник Geely протестував нову батарею для електромобілів від свого бренду Lynk & Co. Акумулятор зарядився швидше, ніж нещодавня розробка компанії-конкурента BYD.
Як повідомляє Interesting Engineering, під час випробувань акумулятор 900V Energee Golden Brick Battery досяг пікової потужності зарядки у 1100 кВт. Навіть після досягнення 80% рівня заряду батарея продовжувала підтримувати потужність понад 500 кВт.
За даними видання CarNewsChina, нова технологія дозволила поповнити заряд акумулятора з 10% до 70% лише за 4 хвилини 22 секунди. Досягнення рівня 80% зайняло 5 хвилин 32 секунди, а до 97% батарея зарядилася за 8 хвилин 42 секунди.
Випробування акумулятора Lynk & Co проводилися за допомогою мегаватних зарядних станцій V4 від іншого бренду компанії Geely — Zeekr. Ці установки мають пікову потужність 1300 кВт і силу струму 1300 А, а також оснащені системою повного рідинного охолодження для відведення тепла.
Точні терміни масового впровадження цих пристроїв поки не розкриваються.
Нагадаємо, що система зарядки Blade Battery 2.0 від іншого китайського гіганта BYD, яка була представлена місяць тому, потребує 5 хвилин для наповнення акумулятора з 10% до 70%. А для зарядки до 97% цій технології потрібно 9 хвилин.
Станом на кінець лютого 2026 року власна зарядна мережа Geely налічує 2103 станції та 10 212 колонок, які забезпечують покриття у 215 містах Китаю. Компанія BYD нещодавно встановила свою п’ятитисячну мегаватну станцію та планує розширити мережу до 20 тисяч об'єктів до кінця поточного року.
Читайте також:
Майже 100% за 9 хвилин. Як працює і заряджається нова батарея для електромобілів від BYD
