Volkswagen продовжує поступово приводити всі свої моделі до єдиного дизайнерського стилю, натхненного новим Tiguan. Черговим кроком став оновлений компактний кросовер Taigun для індійського ринку, який фактично дає уявлення про те, яким буде наступний T-Cross у Європі. Про це пишеMMR.
Зовні автомобіль отримав більш сучасний і “широкий” вигляд. Передня частина тепер оформлена у стилі нових моделей бренду: з’єднані LED-фари, світлодіодна смуга через решітку радіатора та підсвічений логотип Volkswagen. Передній бампер став більш горизонтальним, що візуально розширює авто.
Задня частина також оновлена: хоча форма ліхтарів залишилася знайомою, їхня світлова графіка була повністю перероблена. У всіх комплектаціях тепер використовується LED-оптика з динамічними покажчиками поворотів. Додатково оновлено бампер і встановлено нові 17-дюймові диски.
Інтер’єр отримав не менш суттєві зміни. Цифрова панель приладів збільшена до 10,25 дюйма, а центральний дисплей — до 10,1 дюйма. Оновлене програмне забезпечення працює швидше, має сучаснішу графіку та розширені функції керування.
До списку нових опцій входять покращене голосове управління з елементами ШІ, панорамний дах, вентиляція передніх сидінь з електрорегулюванням, бездротова зарядка та оновлене атмосферне підсвічування. Також Volkswagen покращив матеріали оздоблення салону та розширив вибір оббивки.
Окремо виділяється спортивна версія GT, яка отримала червоні акценти в дизайні екстер’єру та інтер’єру. Водночас не факт, що така модифікація з’явиться у європейського T-Cross.
У технічному плані індійський Taigun пропонується з двома бензиновими двигунами: 1.0 TSI на 115 к.с. та 1.5 TSI у парі з 7-ступеневою DSG. Також доступні як механічні, так і автоматичні трансмісії. Для Європи базовий трициліндровий мотор, ймовірно, буде виключений із лінійки.
Оновлений дизайн і технології Taigun стануть основою для наступного покоління T-Cross. Очікується, що його дебют відбудеться у другій половині 2026 року або на початку 2027-го.
Volkswagen поки не поспішає з повною заміною моделі, натомість продовжує її життєвий цикл через рестайлінги. Разом із оновленням, ймовірно, зросте й ціна кросовера.
Економічні новини повідомляли що електричний Volkswagen ID.Polo вперше показали без камуфляжу ще до офіційної презентації. У мережу потрапили зображення серійної версії, включно з топовою модифікацією GTI, які швидко розлетілися після публікації інсайдером.
Також нагадаємо, що Volkswagen представивсвій новий електричний кросовер ID.Unyx 08, створений спеціально для китайського ринку та довжиною майже 5 метрів.
