Компанія Mercedes EQS представила масштабно оновлену версію свого електричного флагмана, який тепер пропонує ще більший запас ходу та новий рівень технологій. Про це пишеMMR.
Головна зміна — суттєво збільшена автономність. За циклом WLTP автомобіль здатний проїхати до 925–926 км на одному заряді, що ставить його серед лідерів у сегменті електроседанів.
У технічному плані модель перейшла на 800-вольтову архітектуру. Це дозволяє заряджати батарею потужністю до 350 кВт і додавати близько 320 км пробігу всього за 10 хвилин. Також система рекуперації тепер може повертати до 385 кВт енергії.
В основі авто — оновлений акумулятор ємністю 122 кВт·год. Крім того, з’явилися функції двонаправленої зарядки V2G і V2H, які дозволять використовувати авто як джерело енергії для будинку або мережі.
Салон отримав нову цифрову екосистему MB.OS і вдосконаленого ШІ-асистента. Центральним елементом залишається панель MBUX Hyperscreen, яка об’єднує кілька дисплеїв під одним склом і керує більшістю функцій автомобіля.
У плані дизайну зміни виявилися стриманими. Оновили передню частину та окремі елементи аеродинаміки,
зокрема дифузор, тоді як задня оптика зберегла свій фірмовий стиль.
Лінійка силових установок включає версії потужністю від 367 до 585 к.с. Найпотужніші модифікації отримали два електромотори та систему повного приводу 4MATIC, а також двоступінчасту трансмісію для підвищення ефективності.
Окремою інновацією стала система керування без механічного зв’язку між кермом і колесами — ще один крок у напрямку повністю цифрового керування автомобілем.
У Німеччині стартова ціна оновленого електроседана починається приблизно від 94 500 євро, що робить його преміальним, але технологічно насиченим флагманом бренду.
Нагадаємо, Економічні новини писали що Mercedes-Benz готується представити нове покоління компактного кросовера GLA — най доступнішої моделі SUV у лінійці бренду.
